Bilo da se radi o domaćim kineskim markama, vozilima zajedničkog ulaganja ili automobilima-njemačke proizvodnje, japanski motori ističu se svojom iznimnom kvalitetom. Rastavljanje je iznimno teško, s gotovo besprijekornim spojevima između komponenti, a nepropusnost spojeva između rupa i osovina oduzima dah. Tijekom rastavljanja japanskog motora, duboko ćete cijeniti savršeno uklapanje svake komponente; mnogi dijelovi čak zahtijevaju posebne alate za rastavljanje. Njihova razina sklapanja jasno nadmašuje one drugih proizvođača automobila. Često ćete očekivati da ćete pronaći zavareni šav, ali ćete ga rijetko pronaći. Varovi su nevjerojatno glatki, kao da su izvorno izrađeni iz jednog komada-ova je razina izrade doista umjetnička.
Iako smo pri rastavljanju motora oprezniji, vještijim, a ne nasilnim metodama smanjujemo mogućnost oštećenja, popravljeni motor ipak se razlikuje od originalnog. Osobito za neke motore, nakon što se rastave i poprave, njihov životni vijek je značajno skraćen-ovo je neporeciva činjenica. Stoga je za japanske automobile, ako se pojave problemi, najbolji pristup traženje alternativnih rješenja umjesto jednostavnog rastavljanja motora. Inače će ga, jednom rastavljenog, biti iznimno teško savršeno vratiti u prvobitno stanje, a tada će biti prekasno za žaljenje.
