Mitsubishi 4G motor je motor obujma 1834 cm³ koji je razvio Mitsubishi Motors. Koristi tehnologiju izravnog ubrizgavanja benzina (GDI), što znači izravno ubrizgavanje benzina u cilindar, čime se postiže visok-odziv i visoka-precizna kontrola goriva.
Motor serije 4G9 zreo je proizvod koji je trenutačno u masovnoj proizvodnji Mitsubishi Motorsa, dostižući razine-svjetske klase u strukturi, performansama i pouzdanosti. Njegove glavne prednosti uključuju: kompaktan dizajn, manju veličinu i manju težinu u usporedbi s motorima istog obujma; visoka krutost glavnih komponenti motora; lagani dizajn ključnih pokretnih dijelova za smanjenje gubitaka uslijed trenja; visoko{4}}učinkovite metode izgaranja kao što je izgaranje pri kotrljanju i optimalno ubrizgavanje goriva; i minimalnu buku motora zahvaljujući poboljšanoj krutosti bloka cilindra i radilice te upotrebom smola-za prigušivanje vibracija u nekim dijelovima. Također ima napredni elektronički sustav ubrizgavanja goriva, koji zadovoljava Euro 3 i Euro 4 standarde emisije uz nisku potrošnju goriva.