Istina o bloku cilindra od lijevanog željeza u 1JZ motoru
Blok cilindra motora Toyote 1JZ doista je izrađen od lijevanog željeza, a ovaj izbor nije slučajan. Blok cilindra od lijevanog željeza je poput oklopa za motor:
Otpornost na visoke temperature: Lako se nosi s temperaturama cilindra koje prelaze 400 stupnjeva od turbo punjenja
Otpornost na deformacije: Održava strukturnu stabilnost pod visokim pritiskom
Niska cijena: Ušteda 30% na troškovima proizvodnje u usporedbi s potpuno-aluminijskim rješenjem
Prikladno za preinake: može izdržati ojačanje od kovanja za 1000 konjskih snaga
Jedinstvene prednosti bloka cilindra od lijevanog željeza
Ovo srce od lijevanog željeza krije tri ubojite karakteristike:
Kontrola toplinske zaklopke: Tijekom kontinuirane agresivne vožnje, fluktuacije temperature bloka cilindra su 50% manje nego kod aluminija.
Kompenzacija habanja: Samo{0}}podmazujuća svojstva lijevanog željeza i klipnih prstenova produžuju životni vijek za 100.000 kilometara.
Optimizacija zvuka: Jedinstvene karakteristike prigušivanja čine zvuk motora dubljim i bogatijim.